Эксперты рассказали о рисках использования топлива «Евро-2» и «Евро-3» для современных автомобилей

⛽ Бензин «Евро-2» и «Евро-3» выходит на биржу: эксперты предупреждают о рисках для современных моторов

С 18 августа на Санкт-Петербургской бирже стартовали торги бензином пониженных экологических классов — «Евро-2» и «Евро-3». Пока это оптовые партии для рынка, но эксперты уже предупреждают: залить такое топливо в современный двигатель — значит рисковать его ресурсом.

📊 Что вышло на торги:
🔹 АИ-92 стандартов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» включён в котировальные списки биржи
■ АИ-95 и АИ-98 — только стандарта «Евро-4»
✔️ Торги проходят на российской топливной бирже — это легальный канал сбыта

⚠️ Риски для двигателей:
▪️ Топливо «Евро-2» и «Евро-3» не соответствует требованиям современных моторов с непосредственным впрыском и турбонаддувом
▪️ Высокое содержание серы и примесей ускоряет износ форсунок, катализатора и сажевого фильтра
▪️ Эксперты, опрошенные Журналом Авто.ру, сходятся во мнении — заправка таким бензином может привести к дорогостоящему ремонту

🏭 Кому это адресовано:
🔹 Основные покупатели — сельхозтехника, старый автопарк, спецтехника и генераторы
🔹 Для владельцев автомобилей моложе 10 лет такое топливо — прямой риск
🔹 Дешевизна на бирже не компенсирует потенциальные затраты на ремонт топливной системы

Формально биржевые торги — это про прозрачность и доступность топлива для бизнеса. Но появление дешёвого бензина низких экологических классов — ловушка для невнимательных водителей. Экономия на топливе «Евро-2» может обернуться ремонтом двигателя на сотни тысяч рублей. На АЗС это топливо вряд ли появится легально, но риск «серых» схем перепродажи никто не отменял. Заправляйтесь только на проверенных станциях.Редакция Авторынка