🚗 BMW запатентовал технологию автоматического дрифта для будущих электромобилей
Немецкий автопроизводитель BMW разработал систему активной подвески, которая позволяет автомобилю самостоятельно входить в управляемый занос. Технология уже получила официальное патентование.
🔧 Как работает система:
▪️ Активная подвеска временно разгружает заднюю ось за счёт импульсного смещения неподрессоренной массы
▪️ Снижение давления на задние шины облегчает срыв колес в скольжение
▪️ Управление заносом контролируется электроникой по параметрам: скорость, траектория, угол поворота руля
⚡ Почему это важно:
▪️ Технология связана с будущим электрическим BMW M3, где высокая мощность и масса требуют дополнительной помощи в управлении
▪️ Отличается от существующих систем BMW M, которые управляют заносом через трансмиссию
🚘 Потенциальные последствия:
▪️ Система может поощрять небезопасное вождение на дорогах общего пользования
▪️ Водители лишаются возможности самостоятельно осваивать технику дрифта
Технология — интересный инженерный ход, но серийное внедрение маловероятно. Автоматический дрифт для городских электромобилей — скорее концепт, чем реальность. Стоит ждать, когда эта идея перейдёт от патента к реальному прототипу.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов