Доля китайских авто на вторичном рынке выросла на 37%

📊 Китайские авто на вторичке: +37% за 9 месяцев, каждый 5-й — Chery

В январе–сентябре 2026 года россияне перепродали 264 тыс. подержанных китайских автомобилей — на 37% больше, чем годом ранее (192 тыс.). Темпы замедляются: за полугодие рост был 44% (165 тыс. авто), к 9 месяцам — 37%. На весь вторичный рынок (4,5 млн авто) китайцы дают чуть менее 6% объема.

📈 Динамика и структура рынка:
▪️ Объем: 264 тыс. авто за 9 мес. 2026 г. (+37% к 2025 г.)
▪️ Замедление: 1-е полугодие +44% (165 тыс.), 9 мес. — +37%
▪️ Доля: 6% вторичного рынка РФ (4,5 млн авто)

🏆 Топ-5 марок по продажам:
▪️ Chery — 51,3 тыс. (+21%), доля ~19,4% — каждый 5-й «китаец»
▪️ Geely — 46 тыс. (+22%, доля 17,4%)
▪️ Haval — 39,7 тыс. (+52%, доля 15%) — лучший темп в тройке
▪️ Changan — 18 тыс. (+47%, доля 6,8%)
▪️ Lifan — 13,8 тыс. (-4,4%, доля 5,2%) — единственный спад в топ-5

🚀 Лидеры роста (вне топ-5):
✅ Jetour — +112% (6,6 тыс.) — лучшая динамика в топ-10
✅ Jetta — +645%
✅ GAC — +163%
✅ Jaecoo — +161%

📉 Возрастной профиль:
▪️ 55% подержанных китайцев — возрастом 2–3 года
▪️ Средний возраст — чуть более 3 лет (весь парк РФ — ~15 лет)

Вторичка китайцев — в 5 раз моложе рынка. Покупатель получает почти новые авто с действующей гарантией, дилеры — высокую ликвидность. Прогноз Appruvo в 400 тыс. за год реалистичен: текущий темп даёт ~350 тыс., но Q4 традиционно сильнее. Lifan в минусе — марка теряет привлекательность даже на вторичке.Редакция Авторынка