Brabus превратил G-класс в 900-сильный пикап с тиковой платформой

🚙 Brabus превратил G-класс в пикап P 900 Rocket Edition: 900 л.с., тиковая платформа и тираж 10 штук

Немецкое тюнинг-ателье Brabus на базе нового Mercedes-AMG G63 (W465) создало эксклюзивный пикап с удлиненной рамой и грузовым полом из ценного тика. Премьера состоялась в издании Auto, Motor und Sport.

🏗 Платформа и габариты:
▪️ Колесная база удлинена на 50 см дополнительным модулем рамы — жесткость на кручение сохранена
▪️ Длина 5,38 м (+68,9 см к серийному G63 без запаски), ширина 2,06 м, высота 2,05 м
✅ Регулируемая подвеска снизила клиренс на 45 мм, установлены 24-дюймовые трехспицевые диски

⚡ Двигатель и динамика:
▪️ 4,4-литровый V8 (распорен с 4,0 л): кованые поршни, спецколенвал, усиленные штуцеры, две крупные турбины
▪️ Наддув 1,4 бара, 900 л.с., 1250 Н·м (электроника лимитирует до 1050 Н·м)
✅ Разгон 0–100 км/ч — 3,7 с, Vmax 240 км/ч (лимит)

🎨 Грузовая платформа и интерьер:
▪️ Пол и распашной борт — металл, бортики — углеволокно, настил — тиковое дерево
▪️ Салон отделен стальной перегородкой с обогреваемым стеклом, два запираемых водонепроницаемых отсека
✅ Черная кожа/алькантара со стеганой, красная прострочка, карбоновые вставки

💰 Тираж и цена:
▪️ 10 экземпляров, стартовая цена 847 000 евро

Brabus P 900 Rocket Edition — это не пикап для работы, а колекционный арт-объект за деньги бюджетного вертолёта. За 847 000 евро можно купить два G63 AMG и ещё остаться на топливе на пару лет. Тираж в 10 штук гарантирует ликвидность на аукционах через 10–15 лет, но как авто для езды — бессмысленно.Редакция Авторынка