
📊 🇷🇺Россия выбрала: Granta для бедных, Toyota для гордых
За десять месяцев 2026 года в России продано почти 969 тысяч новых легковых автомобилей — рост к прошлому году. Рынок раскололся: массовый спрос сосредоточился на доступной Lada Granta, тогда как обеспеченные покупатели стремятся к проверенным иностранным брендам через параллельный импорт.
📦 Продажи и структура рынка:
▪️ Lada Granta разошлась тиражом 93,3 тысячи единиц — почти десятая часть всех продаж
▪️ Доля модели продолжает расти, подтверждая лидерство в бюджетном сегменте
▪️ Параллельный импорт составил 14% рынка — 635 тысяч ввезенных машин, из них 301 тысяча — новые
▪️ Объём «серых» ввозов вырос на 25% к 2025 году
🚘 Кто везёт и что выбирают:
▪️ Лидеры параллельного импорта: Mazda CX-5, Toyota RAV4, Highlander, Nissan Qashqai и Toyota Camry
▪️ Покупатели с достаточным доходом избегают новых отечественных моделей дороже Granta
✅ В ЕС за первое полугодие 2026 года рост показали только электромобили (+40,5%) и гибриды (+13,2%), тогда как бензин и дизель упали
Рынок разделился не по кошельку, а по доверию: бедные берут Granta потому что дёшево, гордые везут Toyota потому что проверено. Пока отечественные бренды не предложат альтернативу Camry по надёжности, доля параллельного импорта будет расти.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов