.jpg)
АВТОВАЗ: МКПП на Lada Granta за годы производства получила несколько доработок Инженеры АВТОВАЗа провели ревизию механической КПП на Lada Granta, и список изменений объясняет, почему машина поехала иначе. Трогаться с места и переключаться стало заметно легче – и дело тут не в привычке. Главная пара с передаточным отношением 3,9 пришла на замену старой, где было 3,7.
Ход, казалось бы, небольшой, а эффект вполне ощутимый: крутящий момент на колесах подрос, поэтому мотор тянет увереннее практически на любой передаче. Как результат – улучшился разгон, поднялась максималка и снизился аппетит на загородных скоростях. Причем новое число удачнее сочетается с 15-дюймовыми колесами, которые теперь ставят по умолчанию.
Вообще эволюция «обуви» у Granta – отдельный сюжет. Начинали с 13-дюймовых дисков, а сегодня это уже двухцветные колеса с алмазной полировкой. Выглядят они куда современнее, делают силуэт гармоничнее, да и дорожный просвет немного увеличили – проходимость чуть подросла.
Второй важный момент – тросовый привод. Его появление в конструкции позволило заметно снизить уровень вибраций на рычаге. Сам механизм переключения при этом переехал: раньше он находился в нижней части картера, а теперь расположился сверху.
Зачем это нужно? Его работа перестала так сильно зависеть от температуры и текучести трансмиссионного масла . Зимой, когда смазка густеет, разница особенно чувствуется: передачи втыкаются четко, плавно, без лишних усилий и дополнительных регулировок.
Ранее «За рулем» рассказывал о надежном универсале за 1,5 миллиона с простым атмосферником и безотказной механикой. Розыгрыш LADA Iskra SW Cross Для участия в розыгрыше посетите выставку ИнтерАвтоМеханика с 18 по 21 августа по бесплатному билету от «За рулем». Возьмите конкурсную анкету у любого из экспонентов.
Машину разыграем в последний день работы экспозиции. Реклама | ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236 | erid F7NfYUJCUneVdwWdxjDS «За рулем» можно смотреть на YouTube Источник: «Поладим с LADA» в Telegram Подпишитесь на «За рулем» в сервисах Google Google
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов