Автосервисы против новых ограничений: почему ремонт машины может подорожать?

🔧 Ремонт авто подорожает с марта 2027 года: независимые сервисы требуют убрать барьеры к документации

С 1 марта 2027 года вступает в силу новая редакция статьи 6 Закона «О защите прав потребителей» — она должна гарантировать сервисам доступ к ремонтной документации. Но проект правил вводит обязательные реестры, квалификационные категории и 15-дневный срок выдачи данных. Союз Автосервисов предупреждает: это убьёт конкуренцию и ударит по карману автовладельцев.

📊 Масштаб рынка:
▪️ 5 тысяч дилерских предприятий и более 50 тысяч независимых автосервисов работают в России
▪️ Структура рынка сдвинулась: ушли старые бренды, пришли новые — доступ к документации стал критичным
✔️ Независимые мастерские обслуживают львиную долю автопарка после истечения гарантии

📋 Требования Союза к проекту правил:
▪️ Равный доступ к каталогам запчастей, инструкциям, схемам и диагностике — без привязки к дилерскому статусу и реестрам
▪️ Электронная документация — онлайн в момент запроса, срок в 15 рабочих дней не должен становиться нормой
✔️ Бесплатная базовая документация, прозрачная стоимость доп. инструментов — без навязывания подписок
▪️ Исключение только для противоугонных систем — проверки не должны распространяться на всю документацию

🎓 Кадры и безопасность:
▪️ Квалификацию специалистов предлагают повышать через доступ к актуальной информации и современные диагностические технологии
▪️ Включить колледжи и вузы в систему непрерывного обучения автотехников
✔️ Инициатива: вернуть обсуждение обновления системы технического осмотра для безопасности дорожного движения

Законы о «праве на ремонт» работают во всём мире — от 🇺🇸США до ЕС. В России пытаются решить вопрос через реестры и допуски, что фактически закрепляет монополию дилеров на данных. Если проект не поправят, к 2027 году ремонт вне дилера подорожает на 20–30% просто за счёт накладных расходов сервисов на «аккредитацию».Редакция Авторынка