Авторынок в денежном выражении резко вырос

🚗 Деньги в авторынок потекли рекой: +22% за полгода, а китайцы теряют выручку

Россияне за январь-июль потратили на новые легковушки 2,51 трлн рублей — на 22% больше, чем год назад. При этом продажи в штуках выросли всего на 1,2%. Деньги уходят, а машин больше не становится — просто каждая стоит дороже.

📊 Цифры рынка:
▪️ Китайские бренды 🇨🇳 — 1 трлн 122,7 млрд рублей, −7,2% к прошлому году
▪️ Российские марки 🇷🇺 — 597 млрд рублей, +21,5%
▪️ Европейские 🇩🇪 — 376,3 млрд рублей, +46,4%
▪️ Японские 🇯🇵 — 259,3 млрд рублей, +120,3%
▪️ Корейские 🇰🇷 — 42,1 млрд рублей, +12,4%
▪️ Американские 🇺🇸 — 27,3 млрд рублей, +21,5%
🔥 Почему китайцы теряют:
▪️ Плановое вытеснение прокси-брендами: Tenet вместо Chery, Jeland вместо Jaecoo
▪️ Бывшие китайские дилеры переходят на российские марки с теми же платформами
▪️ Деньги не ушли с рынка — они просто перетекли в другие вывески

📉 Стагнация в штуках:
▪️ Продано 119 951 новый легковой автомобиль — рост лишь +1,2% (данные Минпромторга)
▪️ Весь рост денежного объёма — за счёт увеличения средней цены новой легковушки
▪️ Покупатель платит больше, а получает не больше машин — а то и меньше за те же деньги

Рынок в деньгах растёт, а по факту стоит на месте. Прокси-бренды перехватывают выручку у китайцев, но покупатель платит ту же цену за ребеджинговые модели. Японский скачок в 2,2 раза — это возвращение через параллельный импорт, но с такими темпами к концу года японцы могут обогнать европейцев. Брать сейчас? Если нужна машина — берите, но готовьтесь к тому, что через полгода она будет стоить дороже.Редакция Авторынка