Автономная область: в РФ установят общие правила для беспилотных ТС

🚗 В России утверт единые правила для беспилотников: 5 уровней автономности и ответственность владельца за ДТП

Правительственная комиссия одобрила законопроект Минтранса о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС). Документ создаёт правовую базу для выхода полностью автономных автомобилей на публичные дороги 🇷🇺России.

📊 Классификация автономности:
▪️ 5 категорий по степени автоматизации — от помощи водителю (уровни 1–2) до полной автономии без человека (уровни 4–5)
▪️ Уровни 1–3: водитель в кабине обязателен, на 3-м уровне машина едет сама, но передаёт управление в нештатке
▪️ 4-й уровень: движение только в заранее установленных зонах (геофенсинг)
▪️ 5-й уровень: езда по любым маршрутам без ограничений

🔌 Обязательные требования к ВАТС:
▪️ Дистанционная поддержка для 4-го и 5-го уровней — без связи авто выполняет «маневр минимального риска»
▪️ ЭРА-ГЛОНАСС, «чёрный ящик» (устройство регистрации данных) и полис ОСАГО
✅ Автопилот обязан соблюдать ПДД

⚖️ Ответственность за аварии:
✔️ Вред возмещает владелец беспилотника независимо от того, кто управлял — он или эксплуатант
▪️ Владелец имеет право регресса к виновному: изготовителю, разработчику ПО или оператору дистанционной поддержки
▪️ Ответственность переходит на изготовителя/разработчика ПО, если ДТП произошло в автономном режиме без участия человека или из-за небезопасного обновления
▪️ Оператор дистанционной поддержки обязан вызвать ГИБДД и скорую при пострадавших

📋 Что дальше:
▪️ Законопроект перейдёт в Госдуму на рассмотрение в трёх чтениях
▪️ После принятия — разработка подзаконных актов: требований к ПО, зонам эксплуатации 4-го уровня, протоколам связи с диспетчером

Главное в законе — привязка ответственности к владельцу, а не к «искусственному интеллекту». Это правильно: у юридического лица всегда есть кошелёк и страховка. Но пока 4-й уровень замкнут на зонах и диспетчере — это не роботакси для всех, а корпоративные флоты на закрытых территориях. Массовый рынок ждёт 5-й уровень и дешёвые лидары — лет через 5–7.Редакция Авторынка