Автобусы вместо дорог, почему подорожают машины и кое-что ещё

🚗 Geely собрала полный «зелёный» набор на одной платформе: в России стартовали продажи последовательного гибрида EM-R

Третий вариант кроссовера EX5 вышел на 🇷🇺российский рынок в августе. Теперь у покупателя есть выбор между электрокаром, параллельным гибридом EM-i и новым последовательным гибридом EM-R — все на одной платформе CMA.

⚡ Как работает EM-R:
▪️ Двигатель внутреннего сгорания объёмом 1,5 литра используется только как генератор для зарядки батареи
▪️ Колёса всегда крутит электромотор — отсюда плавный ход и отклик, характерный для электрокаров
▪️ Первые тесты подтвердили: динамика достойная, поведение на дороге — типично «электрическое»

📊 Линейка EX5 теперь полностью закрыта:
▪️ Электрокар — для тех, кто готов жить с розеткой
▪️ EM-i — параллельный гибрид, ДВС может напрямую крутить колёса до 100 км/ч
▪️ EM-R — последовательный гибрид, ДВС всегда работает только на зарядку

💰 Цена вопроса:
▪️ Стартовая цена Geely EM-R — от 3,5 млн рублей
▪️ Это уровень премиум-сегмента, сопоставимо с другими гибридами в этом классе

Geely грамотно доит одну платформу, давая покупателю три типа электрификации без необходимости менять кузов или салон. Но 3,5 млн за последовательный гибрид — это уже территория, где покупатель начнёт сравнивать с более именитыми конкурентами. Если зарядная инфраструктура рядом с домом есть — базовый электрокар EX5 всё ещё выглядит разумнее по деньгам.Редакция Авторынка