
📈 Альтернативный импорт захватил больше половины российского авторынка за 9 месяцев 2026 года
За девять месяцев 2026 года в Россию ввезли 301 тыс. новых легковых автомобилей, из которых 153,5 тыс. (51%) поступили через альтернативные каналы поставок. Это на 75% больше, чем за аналогичный период 2025 года, тогда как официальный импорт через дистрибьюторов сократился на 3,4% до 147,5 тыс. машин.
📊 Динамика и структура импорта:
▪️ В сентябре 2026 года доля альтернативного импорта достигла пика в 66%
▪️ В 2025 году объёмы поставок новых авто в Россию сократились на 57% — с 925 тыс. до 396 тыс. машин
▪️ Официальные дистрибьюторы продолжают ввозить из Китая автомобили Geely, Changan, GAC, Tank, Hongqi и другие
▪️ По альтернативным каналам востребованы машины Toyota, Mazda, Volkswagen, BMW, Audi и других глобальных марок
🚘 Что везут и откуда:
▪️ Поставки по альтернативным каналам осуществляются из Китая, Киргизии, Южной Кореи и других стран
▪️ В январе — сентябре 2026 года в России было продано 967,8 тыс. новых легковых автомобилей, что на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года
▪️ Половина продаж пришлась всего на 15 моделей из более чем 800 представленных на рынке
⚠️ Причины и последствия:
▪️ Основным спадом импорта в 2025 году стали накопление складских запасов, падение продаж и усиление локального производства
▪️ В 2026 году влияние первых двух факторов ослабло, но развитие местной сборки продолжило сдерживать прямые поставки
▪️ Ускорился рост альтернативного импорта как реакция на сохраняющийся спрос и ограниченное предложение через официальные каналы
Альтернативный импорт уже не временная мера — он стал структурной частью рынка. При сохранении текущих темпов к концу 2026 года доля «серых» поставок может превысить 60%. Для покупателя это означает больше выбора, но и риски: без официальной гарантии и с потенциальными проблемами при обслуживании. Выбирать нужно тщательно, проверяя историю машины и репутацию импортёра.Редакция Авторынка
Темы материала
Продолжить в Telegram
Канал редакции и сервисы для автомобилистов