97% новых Nissan в РФ оказались китайскими — а что с остальными марками?

🚗 97% новых Nissan в РФ — из Китая: глобальные бренды всё больше зависят от китайской сборки

В 2026 году российский авторынок продолжает перестраиваться под китайский вектор. За первые семь месяцев на учёт встало 101,3 тысячи автомобилей глобальных брендов, из которых 66,7 тысячи (65,7%) произведены в Китае. Лидером по доле китайской сборки стал Nissan — 97% машин, проданных в РФ, вышли с китайских заводов.

📦 Что известно о китайской экспансии:
▪️ Из 4276 проданных Nissan только 3% собраны вне Китая — это рекордно высокий показатель зависимости от одного производителя.
▪️ Volkswagen и Skoda также демонстрируют высокую долю китайской сборки: 96% (6059 шт.) и 95% (3130 шт.) соответственно.
▪️ Даже Toyota, лидер по продажам (20,3 тыс. шт.), на 89% зависит от китайских мощностей — несмотря на сохранение собственного производства в Японии.
▪️ Mercedes-Benz остаётся аутсайдером с 5% китайских машин — всего 30 шт., что подтверждает его ориентацию на европейские и локальные рынки.

🌍 Контекст для потребителя:
▪️ Китайская сборка не всегда означает низкое качество — многие глобальные бренды уже давно локализовали производство в Китае из-за низких издержек и развитой инфраструктуры.
▪️ Однако такая зависимость может быть рискованна в случае геополитических трений или сбоев в китайской экономике.
▪️ Покупателям стоит учитывать, что даже «европейские» или «японские» марки могут иметь значительную долю китайских комплектующих или сборки — это не всегда отражается в цене или маркетинге.

🇨🇳Китай становится не только крупнейшим поставщиком автомобилей, но и их главным производителем для глобальных брендов. 97% Nissan — это не просто статистика, а сигнал о том, что автопром меняется: даже премиум-сегмент постепенно подстраивается под китайскую модель. Покупателям стоит быть внимательнее к стране происхождения — это может влиять на гарантию, доступность запчастей и долгосрочную надёжность.Редакция Авторынка