Haval — самая продаваемая китайская марка в России, и вопросов по ней больше всего. Собрали то, что чаще всего спрашивают.
Чем отличаются модели
- Jolion — компактный кроссовер, самый доступный вход в марку. Мотор 1.5 турбо, робот с двумя сцеплениями.
- F7 — на класс выше, просторнее сзади и в багажнике. Есть версия F7x с покатой крышей.
- Dargo — крупнее и брутальнее, полный привод, мотор 2.0.
- H9 — рамный внедорожник, отдельная история для тех, кому нужна честная проходимость.
На что смотреть при покупке
- Робот DCT. Главный предмет споров. В городе с пробками работает жёстче классического автомата. Перед покупкой проедьте в плотном потоке, а не только по прямой.
- История обслуживания. Марка молодая на нашем рынке, и сервисная книжка с отметками дилера ценится выше, чем у привычных марок.
- Год ввоза и комплектация. Машины параллельного импорта отличаются от официальных: другая прошивка, другой набор опций, иногда нет русского языка в мультимедиа.
- Гарантия. У официальных машин она действует, у ввезённых частным порядком — как правило нет.
Отдельно проверьте, обслуживается ли модель в вашем городе. По крупным городам с этим проблем нет, в небольших сервис может быть только у дилера в областном центре.
Расход и обслуживание
Заявленные цифры производителя обычно оптимистичнее реальных на 1,5–2,5 литра в городе — как и у большинства марок. Интервал обслуживания чаще всего 10 тысяч километров.
Кто ездит на Haval — поделитесь: какая модель, сколько прошли, что менялось по гарантии и что бы взяли сейчас?