BMW прощает меньше, чем японские марки: пропущенное обслуживание всплывает дорогим ремонтом.
Что проверяют в первую очередь
- Течи по двигателю. Прокладка клапанной крышки и маслоотделитель — расходники, но течь на свечные колодцы обходится дороже.
- Цепь ГРМ на N20 и N47. Растянутая цепь слышна на холодную; замена требует снятия коробки на части моторов.
- Пневмоподвеска на больших кузовах. Стойка стоит как половина комплекта обычных амортизаторов.
- Электроника. Диагностика по всем блокам покажет ошибки, которые продавец мог сбросить перед показом.
Осмотр у профильного сервиса перед покупкой стоит меньше, чем один неожиданный ремонт.
Расскажите, что вылезало у вас в первый год — так список станет точнее.
